Hohlraumkonservierung

Das sichere Auftragen auf nur bedingt kontrollierbare Flächen in Hohlräumen ist Voraussetzung zur Erhaltung dieser Bereiche.
Für diese Bereiche können wir Ihnen mit FLUID FILM Liquid A und FLUID FILM NAS zwei einfach anzuwendende Produkte empfehlen, welche durch ihre hohe Kriechfähigkeit einen optimalen Schutz auch in Falzen gewährleisten.
Mit FLUID FILM Liquid AR können wir Ihnen ein Produkt anbieten, welches durch seine stark haftende Schichtdicke bis zu 15 Jahren Schutz bieten kann.

FLUID FILM Liquid A ist eine ölartige Flüssigkeit mit niedriger Viskosität, die auf Schiffen hauptsächlich im Flutverfahren zur Konservierung stark verrosteter Ballastwassertanks dient. Das so aufgetragene Kriechöl verdrängt Wasser aus festsitzenden Restrost auf der Metalloberfläche, füllt die Poren bis auf den Stahl, geliert mit Wasser und bildet einen dickschichtigen Korrosionsschutz bis zu 2 mm, falls erwünscht. Das Produkt kann natürlich auch konventionell im Spritzverfahren, mit Pinsel oder Rolle aufgetragen werden. Nur auf feuchter Oberfläche läßt sich eine höhere Schichtstärke aufbauen. FLUID FILM Liquid A wird insbesondere zur Konservierung von Hohlbauteilen im Luftspritzverfahren empfohlen. Es läßt sich fein über ein langes Sprührohr zerstäuben. Das Produkt kann in einer Schichtstärke bis max. 25 µm aufgetragen werden, eine höhere Schichtstärke sollte man vermeiden, damit bei höheren Temperaturen der Überschuß nicht aussickert. Die Beschichtung trocknet nicht aus und bietet dauerhaften Korrosionsschutz solange die Oberfläche als flüssiges Reservoir vorhanden ist.

FLUID FILM NAS besitzt eine höhere Viskosität als FLUID FILM Liquid A und ermöglicht daher die doppelte Schichtstärke. Die Kriech- und Penetriereigenschaften sind genauso gut wie bei FLUID FILM Liquid A.
Zur Verarbeitung sollte eine Druckbecherpistole verwendet werden, hier hat sich eine Rundumdüse mit 0,4 mm Schlitzbreite in der Praxis am besten bewährt. FLUID FILM NAS sollte vor der Verarbeitung auf ca. 20-25 °C erwärmt werden, bei warmer Lagerung reicht auch ein kräftiges Umrühren.
Wenn kein geeignetes Verarbeitungsgerät zur Verfügung steht, können wir Ihnen dieses Produkt auch als FLUID FILM AS-R in der 400 ml Sprühdose anbieten. Für den schnellen und effektiven Schutz von Hohlräumen ist eine 60 cm lange Sprühkopfverlängerung mit einer 3-Strahl Rundumdüse im Zubehör erhältlich.

FLUID FILM Liquid AR ist ein halbflüssiges Produkt, welches für den dauerhaften Schutz von stark verrosteten Ballastwassertanks bei niedrigem Standard der Oberflächenvorbereitung entwickelt worden ist.
Durch seine Eigenschaften eignet es sich ebenfalls für den Schutz von Hohlräumen und ermöglicht durch seine höhere Viskosität eine deutlich stärkere Schicht als FLUID FILM Liquid A oder FLUID FILM NAS.
FLUID FILM Liquid AR bildet nach dem Auftragen eine dauerhaft flexible Oberfläche, die nicht verharzt oder rissig werden kann. Auch bei niedrigen Temperaturen bleibt FLUID FILM Liquid AR elastisch und bietet daher auch während der kälteren Jahreszeit einen sicheren Schutz, der in den besonders gefährdeten Ecken, Falzen und Überlappungsbereichen durch eine Vorbehandlung mit FLUID FILM Liquid A optimiert werden kann.
Für die Verarbeitung mit Druckbecherpistolen ist FLUID FILM Liquid AR auf ca. 40 - 50 °C zu erwärmen. Es kann in einer Schichtstärke < 500 µm ohne Absacken aufgetragen werden, empfohlen wird dafür eine Rundumdüse mit 0,4 mm Schlitzbreite bei einem Arbeitsdruck von 5-6 bar. Im Gegensatz zu anderen Produkten auf Fett oder Wachsbasis, die auf mindestens 100 °C zur Verarbeitung erwärmt werden müssen, erstarrt FLUID FILM Liquid AR auf kalten Blechen nicht und kann daher auch bei niedrigen Temperaturen verarbeitet werden, ohne eine Wärmekammer zu benutzen.
Eine Vorbehandlung der Flächen ist nicht notwendig. Festsitzende alte noch bestehende Beschichtungen werden durchdrungen und dabei plastifiziert.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserem technischen Datenblatt
FLUID FILM Liquid A
FLUID FILM NAS
FLUID FILM Liquid AR
oder finden Sie in unserer Broschüre Kraftfahrzeugkonservierung

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